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這幾天終於正式啟用
加上免費試乘
吸引了不少"觀光客"
身為高雄居民之一,當然也要來個湊熱鬧啦!
雖然目前啟動路線比台北還少
但以開始來說算不錯了
加上多少也有吸收台北經驗
之後相信會更好
內裡滿有質感的
滿有台北捷運的味道
各出站口則是各有特色
許多站都挺有藝術感的,這算是有比台北好的地方
只是目前高雄的接駁車和公車畢竟不夠發達
加上點的位置不是全部都很好
以及高雄的交通本身不像台北那麼飽和
短時間內我捷運應該還是不常用吧
今天和人去的橋頭糖廠
這裡完全變成觀光地了吧?
這種鬼時間人還這麼多、一出站就是小市集
我看那家糖廠冰賣到快來不及製作了......
最後既然是「碎碎念之國」
當然就要碎碎念一下~
不知是觀念不好還是怎樣
明明有時車內人就很多
一些年輕人還是沒有自動禮讓的觀念(極少數而已)
坐一般座的就算了
連博愛座的死巴著不讓是怎樣?
還有電扶梯一般使用左側要淨空啊
左邊是要給趕路的人大步前進的
......不過這沒有宣導、沒捷運經驗的人可能不習慣就是了
(我看台北這點很自然正常啊?)
算了、累了、停止碎碎唸了......
加上免費試乘
吸引了不少"觀光客"
身為高雄居民之一,當然也要來個湊熱鬧啦!
雖然目前啟動路線比台北還少
但以開始來說算不錯了
加上多少也有吸收台北經驗
之後相信會更好
內裡滿有質感的
滿有台北捷運的味道
各出站口則是各有特色
許多站都挺有藝術感的,這算是有比台北好的地方
只是目前高雄的接駁車和公車畢竟不夠發達
加上點的位置不是全部都很好
以及高雄的交通本身不像台北那麼飽和
短時間內我捷運應該還是不常用吧
今天和人去的橋頭糖廠
這裡完全變成觀光地了吧?
這種鬼時間人還這麼多、一出站就是小市集
我看那家糖廠冰賣到快來不及製作了......
最後既然是「碎碎念之國」
當然就要碎碎念一下~
不知是觀念不好還是怎樣
明明有時車內人就很多
一些年輕人還是沒有自動禮讓的觀念(極少數而已)
坐一般座的就算了
連博愛座的死巴著不讓是怎樣?
還有電扶梯一般使用左側要淨空啊
左邊是要給趕路的人大步前進的
......不過這沒有宣導、沒捷運經驗的人可能不習慣就是了
(我看台北這點很自然正常啊?)
算了、累了、停止碎碎唸了......
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